金龍36周年:奮勇爭先,開拓創新!

【敢為天下先,走自主品牌之路】
從1990年推出金龍第一代“龍標”中型豪華旅游客車,到2024年在漢諾威車展亮相的全球首款全輪轉向超級出行客車Merry Combo陸地航母,金龍堅持打造自主品牌,把核心技術掌握在自己手里,研發適合消費者需求的產品。

【創造新物種,開創無障礙出行先河】
金龍作為中國客車行業的領航者,1997年率先打造國內首款低地板豪華城市公交車,開創無障礙出行先河,讓美好出行理念惠及萬千大眾。
如今,金龍憑借敏銳的市場洞察與深厚的技術底蘊,匠心打造了全新的M系列超運力地鐵巴士,為城市公交系統帶來了革命性的變革。

【挑戰高難度,直面洋品牌競爭】
1994年,金龍自主研發設計的大型豪華客車XMQ6120下線,開始在中國高速客運領域與洋品牌展開正面競爭。
2007年,金龍率先導入國際化工業設計理念,加大自主研發力度,推出了從產品規劃到創意構成完全自主設計的高端團體客運王牌產品——龍威。這是國產第一款具有自主知識產權的高檔團體客車,也是行業內一致認為的“中國客車設計革新里程碑”,龍威的誕生宣示著中國自主高端客車時代的到來。

【勇闖新賽道,建設美好出行社區】
2007年10月金龍輕型客車生產線建成投產,2008年金龍正式進入輕客領域,推出首輛輕客車型“金威”。
作為零碳產業的實干者,金龍從2019年布局進軍重卡產業到如今,金龍已推出自卸、攪拌、牽引等系列產品,2024年更是重磅推出液氫超級重卡,以新質生產力,推動運力向“綠”向“新”發展。

【不走尋常路,擁抱大藍?!?/strong>
破浪前行,金龍馳騁全球舞臺。自改革開放浪潮涌起,金龍便以非凡視野,將目光投向全球。從2001年向伊拉克出口批量旗艦大巴,到2003年向馬耳他出口82輛金龍客車,再到2024年向阿爾及利亞出口142輛高端公交車,創造了2024年國內客車企業出口當地市場單一客戶的最大訂單。

【投資大未來,開創未來路】
在新一輪科技革命加持下,自動駕駛成為汽車產業重要發展方向。作為最早布局自動駕駛領域的車企之一,金龍突破并掌握自動駕駛核心關鍵技術,推進自動駕駛產品“1+N”系列研發,形成專有的自動駕駛解決方案。金龍自動駕駛巴士目前已累計行駛超過210萬公里,接待乘客超過40萬人次,并遠銷阿布扎比等海外市場。

【敢為天下先,走自主品牌之路】
從1990年推出金龍第一代“龍標”中型豪華旅游客車,到2024年在漢諾威車展亮相的全球首款全輪轉向超級出行客車Merry Combo陸地航母,金龍堅持打造自主品牌,把核心技術掌握在自己手里,研發適合消費者需求的產品。

【創造新物種,開創無障礙出行先河】
金龍作為中國客車行業的領航者,1997年率先打造國內首款低地板豪華城市公交車,開創無障礙出行先河,讓美好出行理念惠及萬千大眾。
如今,金龍憑借敏銳的市場洞察與深厚的技術底蘊,匠心打造了全新的M系列超運力地鐵巴士,為城市公交系統帶來了革命性的變革。

【挑戰高難度,直面洋品牌競爭】
1994年,金龍自主研發設計的大型豪華客車XMQ6120下線,開始在中國高速客運領域與洋品牌展開正面競爭。
2007年,金龍率先導入國際化工業設計理念,加大自主研發力度,推出了從產品規劃到創意構成完全自主設計的高端團體客運王牌產品——龍威。這是國產第一款具有自主知識產權的高檔團體客車,也是行業內一致認為的“中國客車設計革新里程碑”,龍威的誕生宣示著中國自主高端客車時代的到來。

【勇闖新賽道,建設美好出行社區】
2007年10月金龍輕型客車生產線建成投產,2008年金龍正式進入輕客領域,推出首輛輕客車型“金威”。
作為零碳產業的實干者,金龍從2019年布局進軍重卡產業到如今,金龍已推出自卸、攪拌、牽引等系列產品,2024年更是重磅推出液氫超級重卡,以新質生產力,推動運力向“綠”向“新”發展。

【不走尋常路,擁抱大藍?!?/strong>
破浪前行,金龍馳騁全球舞臺。自改革開放浪潮涌起,金龍便以非凡視野,將目光投向全球。從2001年向伊拉克出口批量旗艦大巴,到2003年向馬耳他出口82輛金龍客車,再到2024年向阿爾及利亞出口142輛高端公交車,創造了2024年國內客車企業出口當地市場單一客戶的最大訂單。

【投資大未來,開創未來路】
在新一輪科技革命加持下,自動駕駛成為汽車產業重要發展方向。作為最早布局自動駕駛領域的車企之一,金龍突破并掌握自動駕駛核心關鍵技術,推進自動駕駛產品“1+N”系列研發,形成專有的自動駕駛解決方案。金龍自動駕駛巴士目前已累計行駛超過210萬公里,接待乘客超過40萬人次,并遠銷阿布扎比等海外市場。
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