玉米芯也能做材料,玲瓏79%可持續環保輪胎獲150多個國家嘉賓關注
在全球可持續發展和綠色環保成為主基調的今天,輪胎產業正迎來一場前所未有的材料革命。玲瓏作為走在可持續前沿的輪胎企業,一直致力于綠色環保材料和產品的研發,成功研發出全球首條79%可持續環保輪胎,引領產業綠色轉型。

在今年杭州舉辦的第五屆世界生物圈保護區大會上,150多個國家和地區近4000名嘉賓參會,圍繞"塑造人與自然可持續的未來"主題探討綠色發展路徑。期間,玲瓏79%可持續環保輪胎在會上亮相,向世界展示了企業在應對環境挑戰方面的創新成果。
技術突破:玉米芯也能做材料
您能想象,田間的廢棄玉米芯,竟能化作馳騁世界的輪胎?玲瓏輪胎攜手張立群院士團隊及京博中聚,將農業“廢棄物”點石成金!
玲瓏這款79%可持續環保輪胎,多半材料采用稻殼、廢棄鋼材、造紙廢水等提煉出來的原材料,可謂不折不扣的綠色輪胎。

此外,產品獨家采用源自“玉米芯”的生物基衣康酸酯橡膠制備高性能輪胎。這不僅是輪胎,更是中國自主研發的“芯科技”,是對傳統石油基材料的徹底革新,開啟“金色循環”新時代。
性能卓越:環保與性能兼得
這款輪胎不僅在環保方面表現突出,在性能方面同樣達到了行業頂尖水平。測試結果顯示,這款輪胎已經達到歐盟標簽等級要求的滾阻、噪音、濕滑3項性能的A等級。這意味著產品在安全性、節能性和舒適性方面都達到了行業領先水平。

結合玲瓏輕量化技術,產品在濕地性能、噪音性能和滾阻性能等方面均表現優異,真正實現了環保與性能的完美結合。
未來展望:實現79%到100%的可持續材料
對于未來發展,玲瓏有著清晰的規劃。公司目標在2028年實現85%可持續材料在輪胎中的應用,到2040年實現100%。

隨著全球汽車產業向綠色低碳轉型,玲瓏已與多家整車廠合作開發新車型,不久的將來,這些更節能、更低碳的輪胎將駛向全球市場。
輪胎行業的未來,不再僅僅依賴于化石能源,而是蘊藏在廣闊的農田、森林和循環經濟中。綠色輪胎正逐漸從概念走向主流,推動交通出行領域可持續發展。
在全球可持續發展和綠色環保成為主基調的今天,輪胎產業正迎來一場前所未有的材料革命。玲瓏作為走在可持續前沿的輪胎企業,一直致力于綠色環保材料和產品的研發,成功研發出全球首條79%可持續環保輪胎,引領產業綠色轉型。

在今年杭州舉辦的第五屆世界生物圈保護區大會上,150多個國家和地區近4000名嘉賓參會,圍繞"塑造人與自然可持續的未來"主題探討綠色發展路徑。期間,玲瓏79%可持續環保輪胎在會上亮相,向世界展示了企業在應對環境挑戰方面的創新成果。
技術突破:玉米芯也能做材料
您能想象,田間的廢棄玉米芯,竟能化作馳騁世界的輪胎?玲瓏輪胎攜手張立群院士團隊及京博中聚,將農業“廢棄物”點石成金!
玲瓏這款79%可持續環保輪胎,多半材料采用稻殼、廢棄鋼材、造紙廢水等提煉出來的原材料,可謂不折不扣的綠色輪胎。

此外,產品獨家采用源自“玉米芯”的生物基衣康酸酯橡膠制備高性能輪胎。這不僅是輪胎,更是中國自主研發的“芯科技”,是對傳統石油基材料的徹底革新,開啟“金色循環”新時代。
性能卓越:環保與性能兼得
這款輪胎不僅在環保方面表現突出,在性能方面同樣達到了行業頂尖水平。測試結果顯示,這款輪胎已經達到歐盟標簽等級要求的滾阻、噪音、濕滑3項性能的A等級。這意味著產品在安全性、節能性和舒適性方面都達到了行業領先水平。

結合玲瓏輕量化技術,產品在濕地性能、噪音性能和滾阻性能等方面均表現優異,真正實現了環保與性能的完美結合。
未來展望:實現79%到100%的可持續材料
對于未來發展,玲瓏有著清晰的規劃。公司目標在2028年實現85%可持續材料在輪胎中的應用,到2040年實現100%。

隨著全球汽車產業向綠色低碳轉型,玲瓏已與多家整車廠合作開發新車型,不久的將來,這些更節能、更低碳的輪胎將駛向全球市場。
輪胎行業的未來,不再僅僅依賴于化石能源,而是蘊藏在廣闊的農田、森林和循環經濟中。綠色輪胎正逐漸從概念走向主流,推動交通出行領域可持續發展。
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